par Le rallye touristique du Rétro-mobile club de Saint-Pathus a accueilli, lundi 8 mai, deux Renault NN, l’une datant de 1924, l’autre de 1925.
Les deux Renault presque centenaires se sont distinguées lors du rassemblement de passionnés de voitures anciennes qui s’est tenu pour la cinquième fois à Saint-Pathus.
La plus ancienne est sortie de l’usine en 1924, année où le logo n’était pas encore un losange. Sa cadette a été construite un an plus tard. Lionel Miquet, l’organisateur de l’événement, passionné de Citroën et de Renault, indique : « Le losange est apparu en 1925. Il y a eu plusieurs logos dont les R entrelacés pour symboliser les frères Renault. Ce sont des modèles à moteur arrière, un ventilateur est installé sous l’embrayage. Il fallait un trou pour laisser passer le son du klaxon. En 1925, le losange a permis de mieux intégrer le logo sur l’arête du capot des modèles Alligator. Le losange a connu ensuite plusieurs évolutions. »
Les deux modèles roulent à une vitesse maximale de 60 km/h, ont trois vitesses et quatre cylindres.. Ils se font dépasser par des cyclistes dans les cotes, pourtant le public du rallye n’avaient d’yeux que pour eux. Les moteurs à six cylindres vont célébrer leur centenaire l’année prochaine.
Les deux Renault ont parcouru les soixante kilomètres du rallye parmi les soixante-dix autres modèles, dont la dernière Alpine conduite par Frédéric Bos, du garage Bos à Varreddes.
Les figurants du spectacle historique de Meaux ont pris place dans les voitures. Le thème choisi de l’événement qui se tiendra à la cité épiscopale de Meaux, en juin et juillet, est Les Années folles (période de l’entre deux guerres). « On a bien fait les choses », souffle Lionel Miquet qui a préparé une feuille de route incluant des questions historiques dont les réponses se trouvent à chaque étape du parcours.
Le rallye s’est terminé aux Brumiers où s’est tenu un concours d’élégance.
