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La direction des routes du Département lance des travaux d’entretien et de recalibrage de la RD 471, une des routes les plus accidentogènes de la Seine-et-Marne. Les travaux sont prévus pour la période juillet-août 2023.
Les travaux d’entretien et de sécurité entre la RD 406 à Collégien et la RD 35 à Pontcarré vont modifier et recalibrer la chaussée de la RD 471 avec la création d’une surlargeur de chaque côté de la voie, la reprise des accotements pour améliorer les conditions de circulation, la mise en place d’une bande centrale neutralisée pour interdire les dépassements dangereux sans visibilité, la sécurisation des traversées majeures identifiées en modes actifs (au niveau de l’allée des Séquoias et avant le giratoire de la RD 35), la reprise intégrale de la couche de roulement en très mauvais état.
Les travaux sont prévus avec maintien d’un sens de circulation, jusqu’au 9 août dans le sens sud-nord, du 10 au 31 août dans le sens nord-sud. La couche de roulement sera réalisée durant la première semaine de septembre sous fermeture complète à la circulation et de nuit.
Durant la durée des travaux, la circulation des transports exceptionnels sera interdite de jour comme de nuit. Les déviations se feront sur les axes principaux A4, A104, N 104 et RN 4 : du 1er juillet au 9 août, en provenance de l’A104, de l’A4 Metz-Nancy et RD471 Collégien, les usagers sont déviés vers A4 Paris, N104 puis N4 Nancy ; du 10 au 31 août, les usagers en provenance de la RD471 Melun sont déviés sur la RN4 au niveau du carrefour à feux RN4-RD216, puis N104 et A4 Metz-Nancy.
« Le Conseil départemental assure l’entretien régulier des 4 400 km de routes départementales et de leurs dépendances. En plus de la réalisation d’aménagements sécurisés sur la voirie, il mène une politique volontariste d’information et de prévention sur les risques routiers auprès du public », souligne Olivier Lavenka, vice-président chargé de l’aménagement du territoire, des routes, des politiques contractuelles et de l’agriculture.
Un plan de circulation adapté a été mis en place pour conserver une fluidité du trafic et minimiser les phénomènes d’engorgement qui peuvent impacter le secteur. De plus, une continuité de fonctionnement est prévue pour les bus de la ligne 13, permettant aux usagers de disposer d’itinéraires de substitution.
L’opération qui s’élève à 1 700 000 euros est entièrement financée par le Département.
