Stations-e.com a inauguré, vendredi 2 juin, à Meaux, rue du Faubourg Saint-Nicolas, face à la gendarmerie, la première des dix-huit stations de recharge multiservices pour véhicule électrique.
La première station de recharge électrique a été inaugurée. D’ici trois ans, trois cents stations de recharge rapide verront le jour en Seine-et-Marne. A Meaux, la startup Stations-e.com a investi huit cent mille euros pour installer dix-huit stations de recharge multiservices.
Alain Rolland, le président-fondateur de la start-up, déclare : « Lorsque nous avons proposé à la Ville de Meaux de venir implanter dix-huit stations de recharge rapides, nous avons été très bien accueillis et nous avons réalisé ces installations très vite, en à peine huit semaines. Cela a été possible grâce à nos partenaires, Enedis, la Banque des territoires qui nous finance, et les services techniques de Meaux qui nous ont aidés. »
Le maire, Jean-François Copé, a rappelé que Meaux voulait « à tout prix » réussir le virage de la transition énergétique, et plus largement la communauté d’agglomération : « Stations-e a réussi à implanter ses bornes de recharge en un temps record et en tenant ses engagements. Le fait que la Banque des territoires soit actionnaire de Stations-e est un gage de sérieux et d’honorabilité de l’entreprise. »
Sur chaque borne est installé un mat dans lequel sont branchés une antenne 6G et une station de mesure de la qualité de l’air. Alain Rolland explique : « L’intégration de services par des partenaires nous permet d’abaisser au maximum le prix du kilowatt-heure pour les utilisateurs. Aujourd’hui, un litre d’essence est équivalent à deux kilowatt-heure. En vendant le kilowatt-heure à 36 centimes, c’est équivalent à payer 70 centimes le litre d’essence. Dans ce modèle économique, rajouter des services locaux à nos stations, c’est permettre de maintenir des prix bas pour nos utilisateurs. »
Les lieux d’implantation des stations de recharge ont été choisis en fonction des endroits où les gens font leurs courses, vont chez leur médecin, et rechargent leur véhicule pendant ce temps-là. Il faut pouvoir en une heure recharger suffisamment d’énergie pour rouler 150 kilomètres .
Antoine Troesch, de la Banque des territoires, a annoncé que la banque investissait massivement pour l’implantation de bornes électriques : « Uniquement sur le domaine de la transition énergétique, le groupe engage plus de huit milliards d’euros chaque année sur l’ensemble du territoire. » La banque prévoit de financer deux cent mille stations de recharge sur les quatre cent mille annoncées par le ministère. Elle a également créé une entreprise, Logivolt, qui déploie des bornes de recharge dans les copropriétés et les petits immeubles : « Logivolt a déjà signé dix mille devis avec des syndics de copropriété pour vingt mille places de parking raccordables à une borne de recharge en moins d’un an d’existence et vise en implanter deux cent mille. »
Jacques Illien, vice-président du Syndicat des énergies de Seine-et-Marne (SDESM) chargé de la mobilité propre, a annoncé le lancement du schéma directeur en 2021 avec deux objectifs : « programmer les investissements de nouvelles bornes et la mise à niveau du parc existant par écocharge77, et mutualiser les schémas à l’échelle du département en associant les autres aménageurs publics et privés à la définition des cahiers de charges. »
Mille trois cents points de charge sont installés en Seine-et-Marne, cinq mille huit cent quatre-vingt-trois points sont prévus à l’horizon 2024, sept mille deux cent soixante-dix-sept en 2026 et huit mille en 2035.