Othis ► L’entente des trois villes prend forme : « Il faut une liaison commune »

L’entente des trois communes, Othis, Dammartin-en-Goële et Longperrier, prend forme. Lundi 7 avril, le maire d’Othis, Bernard Corneille, a confié à Magjournal qu’une liaison allait relier les villes.

Bernard Corneille ne cache pas son enthousiasme pour les projets qui se profilent tandis que Dammartin et Longperrier vont marcher « main dans la main » avec sa ville. A trois, elles atteindront vingt mille habitants et la population va encore augmenter, principalement avec les futurs logements prévus.

Pour le maire d’Othis comme pour ses deux homologues, Michel Mouton à Longperrier et Michel Dutruge à Dammartin, leurs villes ont des atouts comme des problèmes communs « qui dépassent l’idéologie ». Bernard Corneille (DVG) indique : « Nous n’avons pas mis la politique sur la table. Je m’entends bien avec mes deux homologues et en liant nos communes, on pense surtout au secteur et aux solutions que nous pouvons apporter à certains problèmes. D’ici vingt ans, ça va bouger énormément comme les changements que va apporter la construction du T4 à Roissy. Il faut d’ores et déjà dynamiser l’activité commerciale, créer quelque chose et pour ça, il faut une liaison commune. Un habitant d’Othis ne va pas traverser Dammartin pour se rendre dans un commerce à Longperrier ».

Ainsi, une voie va être construite entre Othis, Dammartin et Longperrier. Plusieurs schémas ont été étudiés et deux ont été retenus. L’un ferait partir la nouvelle route du gymnase Colette-Besson en direction du centre commercial des Trois-Voiles qui serait du même coup désenclavé, puis rejoindre Dammartin et Longperrier directement.

Le second schéma utiliserait le chemin derrière le centre commercial et partirait lui aussi vers Dammartin. Bernard Corneille souligne : « Il y a même une étude qui a été faite par la communauté d’agglomération Roissy Pays de France. Le terrain est à nous, c’est à dire aux trois communes et il suffirait de le rendre carrossable ».

Cependant, le coût des travaux a été estimé à cinq millions d’euros. Le dénivelé de Longperrier pèse lourd dans la balance…

Pour le maire, c’est sûr, la liaison va se faire, d’autant qu’il veut augmenter les atouts « de ce côté de la RN2 ». Il précise : « Nous ne voulons pas être concurrents de Saint-Mard mais complémentaires. On est chacun d’un côté de la nationale. Nous allons forcément prévoir des commerces. D’ailleurs Longperrier a déjà commencé ».

Le maire de Longperrier, Michel Mouton (DVD) souligne : « On doit se réunir pour la première fois dans le courant du mois de mai. L’entente a été votée et maintenant on va concrétiser les choses. Je n’ai pas la même orientation politique que Bernard, mais c’est quelqu’un avec qui je m’entends bien. En ce qui concerne la liaison, ça serait bien mais c’est très cher et on n’a encore rien décidé ».

Entre eux, les maires parlent également d’une salle culturelle à trois, de projets sportifs avec un « vrai stade d’honneur et des tribunes »…

Le maire de dammartin, Michel Dutruge, n’a pas répondu à nos sollicitations.