par La future gare à Chelles du métro automatique a été dévoilée par la Société du Grand Paris. Adossée à l’actuelle gare RER Chelles-Gournay, sa livraison est prévue en 2023.
A l’occasion de l’inauguration de l’exposition intitulée « Les passagers du grand Paris Express » à Boulogne-Billancourt, vendredi 11 mars, Valérie Pécresse, la présidente de la Région Ile-de-France, a découvert les maquettes des gares de la ligne 16 du super métro, dont celle de Chelles. La ligne 16 reliera Saint-Denis Pleyel à Noisy-Champs, passera par Le Bourget et traversera 9 gares en 26 minutes.
La maquette à l’échelle 1/200e de la future gare montre une correspondance avec l’actuelle gare du Transilien Chelles-Gournay (ligne E et P) et un contact avec la gare routière. Le projet prévoit aussi une partie souterraine qui se prolongera sous le boulevard Chilpéric, en face du parc du Souvenir Emile Fouchard. Les procédures d’expropriation et d’indemnisation à l’amiable sont en cours pour les propriétaires des maisons situées sur son emplacement et son tracé.
Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris, indique : « À la veille des premiers grands chantiers qui débuteront dans les Hauts-de-Seine, nous présentons la fabrique du métro. En images, en maquettes, en dessins ou en paroles, ce sont les coulisses de la construction du futur métro qui sont révélées avec le travail des ingénieurs, des géologues, des urbanistes, des designers et des architectes. »
Les premiers coups de pioche démarrent ce mois-ci. Le bâtiment disposera d’un deuxième niveau entièrement vitré permettant d’offrir un excellent éclairage naturel. Les quais de la gare seront situés à environ 28 mètres de profondeur.
La conception de la future gare chelloise a été confiée à l’atelier Schall. Le cabinet d’architecte choisi par la Société du Grand-Paris, l’établissement public chargé de superviser les travaux, a été aussi le concepteur de la station de métro de la ligne 14 du métro parisien Bibliothèque François-Mitterrand.
L’installation, dont le fonctionnement est prévu à partir de 2025, accueillera chaque jour 45 000 voyageurs, réduira le temps de trajet vers Saint-Denis de 55 à 22 minutes et permettra de se rendre à Noisy-Champs en 6 minutes. De plus, grâce à une connexion avec la ligne 17 en gare du Bourget, les passagers pourront rejoindre l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle.
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Crédits photo : Société du Grand Paris – Sébastien d’Halloy
