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Les eurodéputés ont voté, en commission, jeudi 7 décembre, en faveur d’un durcissement des règles du permis de conduire. Il s’agirait d’introduire une période probatoire de deux ans, puis une visite médicale, avec un test de vision, pour prolonger la validité de son document au moins tous les 15 ans. Dans sa version actuelle, approuvée de justesse avec 22 votes contre 21, et qui devra être confirmée en plénière, courant janvier ou février, le document prévoit une visite médicale obligatoire pour renouveler son permis, tous les quinze ans pour les motos, voitures et tracteurs, et tous les cinq ans pour les poids lourds et les bus. Une fois de plus, ce sont les usagers de la route qui vont devoir mettre la main à la poche en cas de non respect de la loi.
Le début de l’année sera sans doute l’occasion pour les députés européens de valider le vote du 7 décembre de la commission européenne des transports et du tourisme adoptant le rapport de la députée française Karima Delli sur la directive relative au permis de conduire. Le rapport instaure, parmi d’autres mesures, le principe d’une visite médicale obligatoire au moment de l’obtention du permis de conduire et qui devrait ensuite être passée à chaque renouvellement administratif du document, au minimum, soit tous les 15 ans et tout au long de la vie de l’automobiliste. Chaque visite médicale devrait inclure au moins un test de vue, le reste des tests obligatoires seront à imposer par les États membres. Ces derniers identifieront également les autorités médicales compétentes à même de réaliser ces tests. Donc, vous ne pourrez pas aller directement chez votre ophtalmo pour faire tamponner votre feuillet, surtout quand on connaît les délais pour obtenir un rendez-vous médical. On devra prendre rendez-vous avec un ophtalmo de la route imposé par l’Etat, style médecine du travail… C’est dire si ça sera efficace.
Seniors et jeunes
dans le viseur
Pour l’Union européenne, il s’agirait d’harmoniser les règles au sein des pays qui en font partie, et surtout d’adapter la législation actuelle, datant de 2006, « aux enjeux actuels de la sécurité routière concernant le vieillissement de la population et la surmortalité chez jeunes », a indiqué Karima Delli.
L’objectif principal du texte demeurerait, de manière très officielle, la sécurité. Il s’agirait ainsi de réduire de moitié la mortalité sur les routes européennes d’ici 2030.
Un titre de conduite au format « carte de crédit » délivré depuis 2013 est valable 15 ans. Le dispositif est déjà en place, le vieux papier rose qui dort dans le portefeuille de nombreux Français était valable à vie. Dorénavant, il devra être mis au goût du jour en 2033. Que se passera-t-il si vous roulez avec votre vieux permis papier rose ? La réponse n’est pas encore très claire du côté de la Sécurité routière. Aucune sanction n’est précisée pour l’instant. Chouette.
La validité du titre de conduite ne doit pas être confondue avec la validité de vos catégories de permis. Ainsi même si votre titre est valable seulement 5 ou 15 ans, votre permis B vous permettant de conduire une voiture reste valable à vie (sauf restriction individuelle, par exemple pour raisons de santé). Ouf.
Renouvellement administratif
et douze travaux
Les premiers renouvellements interviendront en 2028.
Le renouvellement consiste en une simple démarche administrative, comme dans les douze travaux d’Astérix.
Il permet d’actualiser adresse et photo du détenteur. En France, pas d’examens médicaux prévus pour les renouvellements.
Bonne chose ou mauvaise, de toute façon ce sont les eurodéputés qui décideront, et les usagers qui règleront la note.
