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Communiqué du Département de Seine-et-Marne, vendredi 24 novembre –
La Région Ile-de-France investit en faveur de la Seine-et-Marne avec le doublement du plan route régional comprenant la réalisation de la voie express de l’Est-Francilien.
La Liaison Routière de l’Est-Francilien est un projet qui s’inscrit dans une opération globale de l’échelle de la région et qui permettra le développement de la Seine-et-Marne, particulièrement le nord du territoire. L’objectif est d’assurer une meilleure liaison entre Meaux et Paris-Charles de Gaulle, soit 30 minutes de trajet, d’amorcer un contournement Est-Francilien qui reliera l’A1, l’A4 et l’A5 et de rapprocher l’aéroport Paris-Charles de Gaulle du nouveau campus de l’aéronautique situé à Meaux.
Dans le cadre du plan Régional « Route de demain pour une route plus fluide », la Région a dans un premier temps accepté de subventionner la phase 1 des travaux du barreau RD 212-RN 3 pour un montant de 32,5 M€. Un financement auprès de l’Etat avait aussi été sollicité au titre du futur Contrat de Plan Etat-Région (CPER). Face au refus d’investissements de l’Etat, qui a écarté les projets structurants en termes de voierie dans le CPER, la Région vient doubler son plan route pour la Seine-et-Marne (+32,5 M€).
Le projet Est-Francilien d’un montant total de 156 M€ TTC sera ainsi financé à hauteur de 65 M€ par la Région, 90,05 M€ par Département, 0,95M€ par le Groupe ADP.
Au total, ce sont 51 M€ supplémentaires de la Région qui abonderont les projets tant attendus, principalement celui de la liaison routière de l’Est-Francilien. La Région sera également au rendez-vous de la modernisation de la RN4-RN36 avec un triplement de son soutien financier dans le cadre du nouveau plan route, soit 17 M€. Les habitants de Seine-et-Marne vont ainsi pouvoir bénéficier de la sécurisation de leurs carrefours, de créneaux de dépassements et de nombreuses protections anti-bruit.
En parallèle, la Région vient d’adopter en commission permanente la modification du règlement du dispositif « Aides à l’acquisition de véhicules propres ». Cette aide régionale sera revalorisée au 1er janvier à hauteur de 50% pour atteindre un maximum de 12 000 € par voiture achetée et bénéficiera désormais à tous les Franciliens de grande couronne, qu’ils travaillent ou non dans LA ZFE. Cette aide sera conditionnée aux véhicules bas carbone, produit dans des pays de l’UE où moins de 110 g de CO2 sont émis pour produire 1 kWh d’électricité. Il s’agit d’une norme respectée par la France. La Région Ile-de-France est la première collectivité de France à inscrire un tel critère dans l’achat de véhicule.
Pour Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France : « Le département de la Seine-et-Marne représente 50% du territoire francilien et s’y retrouvent les grands enjeux de notre région : la nécessaire réindustrialisation, la protection de notre patrimoine rural, culturel et naturel, la lutte contre les déserts médicaux, le désenclavement pour accéder aux zones d’emplois, la pression démographique post covid qui nous amène à construire de nouveaux lycées comme nous l’avons fait à Lognes et comme nous le feront à Montévrain et Villeparisis d’ici 2027. Nous portons des projets phares ici : le développement des pôles aéronautiques de Meaux et de Villaroche, le développement du pôle touristique de Disney, l’implantation d’Iris Ohyama à Lieusaint, de Lewis Industrie à Nemours ou de Vestack à Saint Germain Laval, le soutien à la plateforme d’approvisionnement de la restauration scolaire Approv’Halles à Provins, le développement du campus des métiers énergie durable à Montereau…
Mais tous ces projets de développement, ils n’ont de sens que s’ils sont desservis par des transports de qualité. C’est le combat que nous menons ensemble depuis plusieurs années, notamment autour de l’électrification de la ligne P jusqu’à Provins, de l’arrivée de nouveaux matériels roulants sur le RER D et des trains Franciliens qui a révolutionné le quotidien de tant d’usagers. Et qui dit transports dit aussi route, surtout en Seine-et-Marne. C’est ce qui nous rassemble aujourd’hui et je suis très satisfaite du doublement du plan route régional avec la réalisation de la voie express de l’Est-Francilien. »
« Ces investissements de la Région répondent à une véritable volonté d’aménagement et de développement territorial de la Seine-et-Marne. La liaison Est-Francilien constitue à la fois un enjeu local pour décharger la RD 212 par la construction d’une nouvelle voirie là où il n’est pas possible de l’élargir, mais également un enjeu régional pour la desserte de Meaux en favorisant sa synergie avec le pôle de Roissy et son aéroport. Grace à la mobilisation de la Région, nous pouvons désormais passer à l’étape suivante du projet, qui reste une des priorités de mon mandat », déclare Jean-François Parigi, président du Département de Seine-et-Marne.
