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Airbus a rendu les conclusions de sa dernière étude sur ses prévisions annuelles publiées mercredi 14 juin, quelques jours avant l’ouverture du salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, lundi 19. Le rapport indique que la croissance du trafic aérien mondial et le remplacement par les compagnies aériennes de leurs avions par des appareils émettant moins de CO2 devraient conduire au doublement de la flotte mondiale dans les vingt prochaines années.
Aussi nombreux que les vols puissent paraître, ce n’est encore rien par rapport à ce qui nous attend. Le salon du Bourget vient d’ouvrir ses portes, et les deux géants aériens, Boeing et Airbus, annoncent que la flotte mondiale devrait doubler d’ici vingt ans, et atteindre 48 575 appareils en service en 2042, contre 24 500 l’année dernière.
Airbus table sur davantage d’avions neufs, et anticipe que les appareils destinés à répondre à la croissance du trafic aérien seront un peu moins nombreux, soit 23 680 contre 24 050 lors des précédentes prévisions. Cependant le besoin en avions destinés à remplacer des appareils de génération précédente sera plus important, soit 17 170 avions, contre 15 440 auparavant. Le nombre d’avions déjà en service et qui le seront toujours en 2042 est ainsi revu à la baisse, passant de 7 440 à 5 710 appareils. Bob Lange, responsable de l’analyse commerciale et des prévisions de marché chez Airbus, indique : « Nous constatons une augmentation des livraisons, mais il s’agit davantage de livraisons de remplacement, pour le renouvellement de la flotte et pour des avions plus économes en carburant. »
Selon le Groupe d’action pour la transport aérien, Atag, il y a en moyenne plus de 100 000 vols par jour autour de la planète. En haute saison, le chiffre peut être multiplié par deux. Les images produites le site FlightRadar24, où il est possible de traquer n’importe quel appareil dans le monde, font tourner la tête. Le ballet des avions est incessant. Le ciel tiendra-t-il le coup ?
