Pays de Meaux ► [Vidéo] Voitures et vélos électriques à louer : la communauté d’agglomération lance son expérimentation de mobilité à Saint-Fiacre et Boutigny

La communauté de communes Pays de Meaux (CAPM) lance une expérimentation d’auto et vélo-partage et commence par les communes pionnières de Saint-Fiacre et Boutigny. Mardi 1er octobre, les représentantes de l’association Wimoov ont fait un point sur le dispositif qui comporte deux voitures électriques, des vélos, et qui sera opérationnel début novembre.

Les habitants sans voiture des communes rurales du Pays de Meaux vont pouvoir se déplacer autrement qu’en bus tout en respectant la tendance de l’Ile-de-France qui cherche à réduire son empreinte carbone.

La communauté d’agglomération du Pays de Meaux figure parmi les trois territoires sur lesquels l’association Wimoov déploie son dispositif sous l’appellation Terr’moov. L’association a proposé aux élus de faciliter la mobilité sur le territoire qui souffre d’un manque de transport. Sous l’impulsion de Jean-Michel Morer, maire de Trilport et vice-président au Pays de Meaux chargé des transports, le service a été mis en place et fonctionne avec quatre salariés.

Les deux voitures électriques, des Citroën Ami, seront stationnées derrière la salle polyvalente de Boutigny, où deux prises électriques pour recharger les batteries ont été installées. Les vélos seront garés à Saint-Fiacre et toujours à Boutigny, à côté des voitures, ainsi qu’aux hameaux de Prévilliers et de Magny-Saint-Loup.

Marc Robin, le maire de Boutigny, indique : « Il s’agit d’apporter des solutions durables pour compléter les actions déjà mises en place comme le TAD (transport à la demande) ou encore le service « J’yvais » proposé par la SNCF. Avec les Ami ou les vélos, les habitants vont pouvoir aller facilement d’un hameau à un autre, ou aller faire leurs courses à Meaux sans avoir besoin d’acheter une voiture… L’idée est venue de la CAPM dont la volonté est d’apporter des solutions pour faciliter la vie des habitants et faire baisser l’empreinte carbone. » 

David Lourdelet, maire de Saint-Fiacre, souligne : « C’est important qu’on ait une meilleure mobilité car le transport est un point noir pour les habitants des villages. On est content de recevoir les trois VTC électriques, des vélos tout chemin, car ici  nous avons beaucoup de chemins, on n’a pas que de la route. Ça va aider la mobilité entre nos villages et même pour aller à Meaux. « 

Jean-Michel Labranque, officieusement « ambassadeur » du dispositif, s’est familiarisé avec l’Ami, petite voiture carrée, pratique avec ses deux sièges, son toit panoramique et dont la vitesse ne dépasse pas les 45 km/h : « Wimoov nous a contactés il y a un an. Le système est vraiment innovant et avantageux pour les habitants. Concrètement, il va falloir télécharger l’application qui permettra de s’enregistrer, de réserver et qui donnera les accès aux véhicules, voiture ou vélo… Ça sera aussi une bonne chose pour les jeunes, avec l’autorisation de leurs parents. Ça leur donnera l’occasion de s’habituer à avoir un volant dans les mains avant de passer leur permis de conduire, de rouler un peu et s’acclimater à la circulation avant même les premières leçons de conduite. Par contre, pour prendre une voiture, il faut quand même avoir l’âge minimum de 16 ans, le permis AM ou permis B. L’autonomie du véhicule est de 50 kilomètres. Les vélos ont une autonomie de 100 kilomètres. Les utilisateurs doivent avoir au minimum 14 ans. »

Côté tarifs, le service Pôle rural de mobilités propose la location de vélo à 2 euros jusqu’à deux heures de réservation, 4 euros pour la demi-journée, 7 euros pour la journée. Pour une voiture, il faudra débourser 10 euros pour la demi-journée, 15 euros pour la journée. Les véhicules sont à rapporter à l’endroit où on les a pris.